定制熱線: 400-666-3615
2019-03-13 點(diǎn)擊量:529次
一名男乘客在西安咸陽國際機(jī)場過安檢時(shí),箱子內(nèi)突然冒出濃煙,原來是充電寶爆炸了。雖然現(xiàn)場爆炸威力不大,但確實(shí)存在安全隱患。據(jù)介紹,西安咸陽國際機(jī)場安檢處每天都有上百個(gè)充電寶因不合規(guī)格而被無奈丟棄,很多乘客對(duì)此規(guī)定不理解。與此同時(shí)青島流亭國際機(jī)場也作出相應(yīng)規(guī)定,小型充電寶只能隨身攜帶,不能托運(yùn)。
多數(shù)旅客帶有充電寶
據(jù)介紹,由于智能手機(jī)等電子設(shè)備耗電量較大,很多乘客出行時(shí)都會(huì)攜帶鋰電池移動(dòng)電源--充電寶。充電寶是新興的鋰電池聚合物儲(chǔ)電設(shè)備,自身有充電插頭,根據(jù)容量大小可儲(chǔ)存一定電量,直接通過交流電源對(duì)移動(dòng)設(shè)備充電,相當(dāng)于大容量的鋰電池設(shè)備備用電池。值得注意的是,鋰是極不穩(wěn)定的金屬,含鋰的電池或者充電寶在摩擦或者碰撞中容易產(chǎn)生高溫、火花。一旦不慎起火,目前常用的液態(tài)滅火器也束手無策,只能起到隔離火勢(shì)的作用,等到鋰全都消耗,火勢(shì)才能熄滅。鋰電池遇高溫高熱后容易引起自燃,如果直接放入行李中托運(yùn),行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓和碰撞,一旦發(fā)生自燃后后果不堪設(shè)想。
超過額定規(guī)格禁止攜帶
外地機(jī)場發(fā)生過多起充電寶在飛行航班中的意外事件,民航局對(duì)此發(fā)出了《關(guān)于切實(shí)做好旅客攜帶鋰電池乘機(jī)安全管理工作通知》。《通知》中說,根據(jù)現(xiàn)行有效國際民航組織《危險(xiǎn)物品安全特種運(yùn)輸技術(shù)細(xì)節(jié)》關(guān)于鋰電池的定義,結(jié)合充電寶的特點(diǎn)和危險(xiǎn)性,旅客攜帶的充電寶應(yīng)當(dāng)視為備用鋰電池,而不是含鋰電池的設(shè)備。充電寶必須與鋰電池一樣。嚴(yán)禁放入托運(yùn)行李。而且旅客不得在飛機(jī)飛行過程中使用鋰電池移動(dòng)電源給電子設(shè)備充電。對(duì)于有啟動(dòng)開關(guān)的鋰電池移動(dòng)電源,在飛行過程中應(yīng)當(dāng)確保鋰電池移動(dòng)電源始終處于關(guān)閉狀態(tài)。對(duì)托運(yùn)行李中鋰電池設(shè)備數(shù)量過多,有一定安全隱患的,應(yīng)要求旅客將部分鋰電池設(shè)備取出,作為手提行李或隨身攜帶。
聲明: 本網(wǎng)站所發(fā)布文章,均來自于互聯(lián)網(wǎng),不代表本站觀點(diǎn),如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除(QQ:378886361)
鉅大特種鋰離子電池工程研究中心是由東莞鉅大電子有限公司興建,并與中南大學(xué)、華南理工大學(xué)和東莞理工學(xué)院相關(guān)科研團(tuán)隊(duì)聯(lián)合運(yùn)營的特種鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化研發(fā)中心,研究中心秉持"以特殊環(huán)境、特殊用途和特殊性能的需求為導(dǎo)向,以產(chǎn)學(xué)研深度融合為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)"的辦院方針,力求滿足用戶獨(dú)特的需要,從而為用戶創(chuàng)造獨(dú)特的價(jià)值。