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2019-01-10 點(diǎn)擊量：613次
12月3日，國家工業(yè)和信息化部公布了今年第12批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》）。電池中國網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，截至第12批《目錄》，今年共有16家車企的72款燃料電池車型進(jìn)入《目錄》，較2017年的10家車企的22款增長了227％。為《目錄》車型配套燃料電池的企業(yè)也由去年的8家增至30家。
由于城市公共交通、物流領(lǐng)域的特殊性，在政策大力支持下，具備清潔環(huán)保和更高效能的燃料電池汽車便由此切入，氫燃料電池客車、專用車駛?cè)氚l(fā)展快車道。從車型上來看，進(jìn)入前12批《目錄》的燃料電池客車為54款，專用車為18款，無乘用車。
在氫燃料電池汽車的帶動下，氫燃料電池企業(yè)規(guī)模也在不斷壯大。除了表中列舉的燃料電池企業(yè)，深圳國氫新能源科技、新源動力、蘇州弗爾賽能源科技、安徽明天氫能科技、廣東國鴻氫能科技等19家燃料電池企業(yè)的燃料電池均配備1款車型進(jìn)入《目錄》，《目錄》中的燃料電池汽車電池供應(yīng)商已達(dá)30家，較去年8家增長明顯。
高額補(bǔ)貼成燃料電池汽車商業(yè)化重要推手
不得不說，今年燃料電池汽車公告車型數(shù)量的增加，一定程度上歸功于政策。2017年4月，國家工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出將燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，逐步提高公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車使用比例。在新能源電動汽車補(bǔ)貼逐步退坡的大環(huán)境下，國家對燃料電池汽車補(bǔ)貼支持力度不減，同時(shí)相關(guān)政策還在加碼。
今年2月發(fā)布的新能源汽車補(bǔ)貼新政提出，燃料電池汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)依然不變，燃料電池乘用車依然按燃料電池系統(tǒng)的額定功率進(jìn)行補(bǔ)貼，即補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為6000元／kW，補(bǔ)貼上限為20萬元／輛；輕型燃料電池客車、貨車以及大中型客車、中重型貨車依然采用定額補(bǔ)貼方式，補(bǔ)貼上限分別為30萬元／輛和50萬元／輛。同時(shí)，燃料電池汽車?yán)m(xù)航里程不低于300公里才能獲得補(bǔ)貼，《目錄》中的燃料電池汽車?yán)m(xù)航里程均在300公里以上，其中續(xù)航里程超過500公里的車型達(dá)22款，宇通客車的一款燃料電池汽車?yán)m(xù)航里程更是高達(dá)700公里。
各地方政府也陸續(xù)出臺一系列產(chǎn)業(yè)政策，大力支持氫燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)營示范區(qū)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。如上海、廣州、佛山、如皋、武漢、張家口、天津等地的氫燃料電池汽車示范線項(xiàng)目及產(chǎn)業(yè)園區(qū)相繼公布，氫燃料電池汽車發(fā)展配套設(shè)施也在加快完善，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)成熟度不斷提高。當(dāng)然，真金白銀的財(cái)政補(bǔ)貼更是吸引了車企的積極轉(zhuǎn)型，如北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢等地對大中型客車補(bǔ)貼力度達(dá)到50萬元／輛。此前曾有媒體算過一筆賬，拿上汽大通推出燃料電池寬體輕客車FCV80為例，官方指導(dǎo)價(jià)130萬元，但是國家補(bǔ)貼50萬元、地方補(bǔ)貼50萬元之后，終端售價(jià)僅需30萬元。可以看出，高額補(bǔ)貼正加速國內(nèi)氫燃料電池汽車商業(yè)化的進(jìn)程。
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