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電動汽車鋰離子電池使用壽命到底有多長時間?

2024-02-03   點擊量:352

相信絕大部分消費者都聽說過,鋰離子電池的壽命是1000次,1000次充放電,超過這個次數(shù),電池就壽終正寢了,許多朋友為了能夠延長電池的壽命,每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電,這樣對電池的壽命真的有延長用途嗎?答案是不是定的。鋰離子電池的壽命是1000次,指的不是充電的次數(shù),而是一個充放電的周期。


一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空,再由空充到滿的過程,這并不等同于充一次電。比如說,一塊鋰電在第一天只用了一半的電量,然后又為它充電慢電。倘若第二天還如此,即用一半就充,總共兩次充電下來,這只能算作一個充電周期,而不是兩個。因此,通??赡芤?jīng)過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期,電池容量就會減少一點。


不過,這個電量較少幅度非常小,高品質(zhì)的鋰離子電池充過多次周期后,依然會保留原始容量的80%,很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過兩三年后依然照常使用。當然,電動汽車鋰離子電池壽命到了最終后仍是要更換的。而所謂500次,是指廠商在恒定的放電深度實現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù),達到了500個充電周期。由于實際生活的各種影響,特別是充電時的放電深度不是恒定的,所以500個充電周期只能作為參考鋰離子電池壽命。


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鉅大特種電池工程研究院

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鉅大特種鋰離子電池工程研究中心是由東莞鉅大電子有限公司興建,并與中南大學(xué)、華南理工大學(xué)和東莞理工學(xué)院相關(guān)科研團隊聯(lián)合運營的特種鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化研發(fā)中心,研究中心秉持"以特殊環(huán)境、特殊用途和特殊性能的需求為導(dǎo)向,以產(chǎn)學(xué)研深度融合為創(chuàng)新驅(qū)動"的辦院方針,力求滿足用戶獨特的需要,從而為用戶創(chuàng)造獨特的價值。