定制熱線: 400-666-3615
2019-04-02 點擊量:3934次
? 保護板設計:方案選用高精度檢測的BMS作為電池的信息采集單元,具有過充,過放,過流,短路和高低溫保護,且可均衡單節(jié)電壓電流。。
? 加熱部分設計:對于低溫充電前的預加熱,我們采用9pcs功率5W的柔性加熱膜并聯(lián),讓電芯的每個大平面上都有加熱膜加熱,預加熱過程30分鐘左右完成。為確保加熱效果,當電池箱體內的環(huán)境溫度達到0℃時,客戶的充電端檢測到0℃信號后,延時(10分鐘)進行加熱,目的是保證電芯整體溫度的一致性。
? 超長的使用壽命(循環(huán)1000次容量保持不低于70%);
? 卓越的工作溫度(可以長期在-20℃~+60℃溫度條件下穩(wěn)定的運行);
? 在電池組內加裝電池檢測單元,可以精確的實時檢測電池電壓、溫度、容量等狀況,并及時通過通信系統(tǒng)傳輸給主系統(tǒng),可以充分的提高了產品的工作的安全性;
? 電池組外殼采取鈑金材料設計,抗沖擊性能優(yōu)越并且具備耐高低溫、有效阻燃的高性能,可以確保電池組在受到外力撞擊的狀況下始終保持有效的防護能力,外裝折疊式把手,方便搬運;
? 電芯通過中華人民共和國汽車行業(yè)標準《QC/T743-2006電動汽車用鋰離子蓄電池》各項安全測試,均符合標準的各項指標;
? 簡便的安裝組合(單元模塊的設計概念,使產品安裝靈活可靠);
四、設計方案方框圖
電池組爆炸圖
電池總裝爆炸圖
電池組外形圖
聲明: 本網站所發(fā)布文章,均來自于互聯(lián)網,不代表本站觀點,如有侵權,請聯(lián)系刪除(QQ:378886361)
鉅大特種鋰離子電池工程研究中心是由東莞鉅大電子有限公司興建,并與中南大學、華南理工大學和東莞理工學院相關科研團隊聯(lián)合運營的特種鋰離子電池產業(yè)化研發(fā)中心,研究中心秉持"以特殊環(huán)境、特殊用途和特殊性能的需求為導向,以產學研深度融合為創(chuàng)新驅動"的辦院方針,力求滿足用戶獨特的需要,從而為用戶創(chuàng)造獨特的價值。